Вакансии
Судостроение
Судоремонт
Портовые услуги
Изготовление
металлоконструкций
Услуги
металлообработки
| 
|
Одним из перспективных и активно развивающихся направлений деятельности предприятия является изготовление металлоконструкций, в т.ч. оффшорных.
Возможности производства позволяют изготавливать до 500 тонн в месяц металлоконструкций:
АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» имеет положительный опыт изготовления:
Завод активно участвовал в изготовлении металлоконструкций для железнодорожной части Крымского моста.
АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» предлагает комплекс услуг по металлообработке:
— очистка, грунтовка, резка, гибка и окраска металлопроката. На нашем предприятии проводится полный цикл металлообработки листового и профильного проката толщиной от 4 до 40 мм и максимальными габаритами 3200х12000 мм или 2400х16000 мм. Максимальный вес обрабатываемого листа — 12 тонн.
— гибка и изготовление трубопроводов. Производственные мощности завода позволяют выполнять резку труб крупных размеров диаметром 350-1020 мм, толщиной стенки труб до 20 мм, и гибку труб диаметром от 42 до 220 мм.
— оцинковка труб, а также других деталей и изделий длиной до 3 м производится методом горячего оцинкования.
— Машина термической резки S-CUT 3D. Прямые резы (в продольном и поперечном направлении), резы по криволинейному контуру, резку фаски +/- 45 град, маркировку и нанесение монтажных линий, линий прокатки для гибочного оборудования и меток, плазменной головкой.
Производим качественную продукцию по доступным ценам.
У нас собственное производство окон из профиля PROPLEX и TOPLINE.
Качественные запирающие механизмы, петли, ручки, материалы для уплотнения
Экологически безопасны
Технологический транспорт, спецтехника
Технологический транспорт, спецтехника:
Автобусы
Микроавтобусы
Грузовые фургоны
Складские помещения
Вышеуказанные объекты аренды находятся на круглосуточно охраняемой территории АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы».
Основные коммерческие условия размещения:
Город Керчь живописно расположен на самом востоке Крыма – один из древнейших городов не только России, но и всего мира. Посетив этот город, у Вас появится возможность искупаться сразу в двух морях – Чёрном и Азовском. Мы уделяем большое внимание отдыху и оздоровлению своих сотрудников и их семей. Рады принять не только сотрудников компании, но и жителей всех регионов России, гостей — всех желающих.
Гостиница
23 номера гостиницы отвечают современным европейским стандартам. С балконов номеров открывается вид на море или на парковую зону.
База отдыха
Комфортабельные домики разных категорий
Лечебно-оздоровительный центр
Корпусообрабатывающее производство обеспечивает зачистку под сварку, разметку, маркировку, резку деталей из профильного проката (полособульб, угольник) по управляющим программам.
Корпусообрабатывающее производство размещено в четырех пролетах блока корпусных цехов и включает в себя:
Производительная мощность – 70 тыс. т. в год
Судовая мебель
Корпусная мебель
Сборочно-сварочное производство обеспечивает сборку и сварку секций и блоков, изделий машиностроения из сталей различных марок.
Производство расположено в пяти пролетах блока корпусных цехов. Общая площадь закрытых производственных помещений превышает 75 тыс. м2 и обеспечивает сборку блоков более 300 т и организацию работы в две смены.
Данный вид производства представлен:
Цеха оснащены крановым оборудованием грузоподъемностью до 200 т, а также самоходной грузовой платформой для транспортировки блоков секций весом
до 350 т.
Сборочно-сварочное производство АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» имеет производительность 60 тыс. т металлоконструкций в год.
Сухой док является одной из важнейших составляющих производственных мощностей АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» и обеспечивает строительство 2-3 судов до 70 000 ДВТ в год.
Основные параметры сухого дока:
Длина камеры дока — 354,2 м
Ширина камеры дока — 60,0 м
Глубина воды в камере — 11,0 м
Погонная нагрузка на днище: в районе оси дока — 400 т/м, у боковых стен — 200т/м
Крановое оборудование комплекса:
козловой кран — 2 шт. по 320 т,
портальный кран — 5 шт. по 80 т
позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 т.
Сухой док можно разделить на две части, что позволяет использовать его как однокамерный для крупнотоннажных судов, либо как двухкамерный, обеспечивающий постройку (ремонт) судов на двух независимых позициях. Длина каждой камеры дока может быть изменена путем перестановки съемного промежуточного затвора в любой из четырех предусмотренных для этого специальных пазов.
С сентября 2021 года на предприятии организовано производство технического кислорода.
В целях возможности реализации получена лицензия №2057-00109-91/00271310 от 17.05.2022 года. Объем выработки ориентировочно составляет 200 т/месяц.
Стапельный комплекс АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» включает в себя две горизонтальных стапельных линии длиной 400 м каждая. Обе линии имеют общее спусковое устройство – поперечный слип, который обеспечивает спуск судов на воду.
Транспортировка заказа к спуску осуществляется гидравлическими транспортными тележками грузоподъемностью до 2000 т.
Общая производительная мощность стапельного комплекса завода обеспечивает строительство до шести судов в год дедвейтом до 8000 т каждое.
Крановое оснащение стапельного комплекса представлено:
два крана по 80 т каждый
три крана по 32 т каждый
четыре крана по 16 т каждый
Проведенная в течение последних двух лет модернизация стапельного комплекса позволила почти вдвое увеличить его производительность.
Трубообрабатывающее производство АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» имеет все необходимое оборудование для выполнения всех основных операций по изготовлению судовых трубопроводных систем.
Порезка труб и их гибка выполняется на высокопроизводительном оборудовании:
— Газорезательная машина БУГ-2
— Трубогибочный комплекс «Schwarze-Robitec» для гибки труб
от 42 до 220 мм Ø
— Трубогибочная машина ТГСВ-1/2
Мощность трубомонтажного цеха позволяет ему обеспечивать потребности производства в полном объеме.
Цех оснащен оборудованием для промывки труб и гидравлических систем, а также проверки труб и арматуры.
Благодаря имеющемуся оборудованию, участок гальваники имеет возможность выполнять большой перечень работ для нужд предприятия, а также выполнять заказы для сторонних организаций. Мощность участка составляет 70 тыс. м общей длины труб или 1200 т/год.
Высокий уровень выполнения судовых малярных работ на АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» обеспечивает окрасочное производство.
Оснащение:
— малярный цех, включающий в себя отделение абразивно-струйной очистки, а также отделение окрашивания
— технологическое оборудование «Kiess» (Германия)
Отделения изолированы одно от другого тамбур – шлюзом. Тамбур-шлюз оборудован двумя автономными вентиляторами, создающими избыточное давление воздуха, что исключает проникновение пыли в окрасочное отделение и летучих веществ краски в дробеструйное отделение.
Применяемый материал в дробеструйном отделении – дробь металлическая. Материалы, применяемые в окрасочном отделении — акриловые, виниловые, эпоксидные, полиуретановые лакокрасочные.
Окрасочное производство также обеспечено необходимым оборудованием для окраски внутренних поверхностей трубопроводов, имеет освоенные и одобренные производителями красок технологии окраски грузовых танков для танкеров-продуктовозов и танкеров-химовозов.
Завод располагает полным комплектом технологического оборудования, обеспечивающего выполнение требований к защите от коррозии на всех стадиях постройки судна на уровне мировых стандартов, применяя современные лакокрасочные материалы.
АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» обладает необходимым оборудованием и профессиональными навыками для выполнения комплекса достроечно-сдаточных работ:
— монтаж и наладка люковых закрытий
— установка мачт и систем вентиляции
— изготовление и установка леерного ограждения
— монтаж обрешетника, электрооборудования, аварийно-спасательного и противопожарного имущества
— изоляция, обшивка труб и корпуса
— крепление дельных вещей, оборудования, мебели, такелажа
— швартовные и ходовые испытания и пр.
Достройка судов после их спуска на воду производится у двух глубоководных набережных, которые обслуживаются крановым оборудованием грузоподъемностью от 32 до 80 т.
Машиностроительное производство завода характеризуется серийностью постройки судостроительных заказов, изготовлением изделий по межзаводской кооперации, средств технического оснащения и нестандартного оборудования.
Мощности производства позволяют обеспечить изготовление:
— единичных изделий
— деталей насыщения корпуса
— узлов и деталей судового машиностроения
— дельных вещей
— инструмента и специальной технологической оснастки для судостроительных производств завода
— оборудования помещений
— изготовление валопроводов и пр.
Машиностроительное производство обладает широким спектром металлообрабатывающего оборудования, различных моделей и типоразмеров:
— валовые токарные станки
— универсальные токарно-винторезные станки с макс. диаметром обрабатываемой детали – 400 мм
— токарно-карусельные станки с диаметром планшайбы 1250 мм;
— горизонтально-расточные станки
— фрезерные, продольно-фрезерные станки;
— зубообрабатывающие станки;
— шлифовальные станки;
— строгальные станки
Производственный потенциал АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» позволяет осуществлять комплекс механомонтажных работ, необходимых для выполнения судостроительных и судоремонтных заказов:
— обработка фундаментов под установку судового оборудования
— инсталляция оснащения и оборудования в составе корпусов судов
— ремонт механизмов и силовых установок
Центральная заводская лаборатория (ЦЗЛ) является структурным подразделением АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы».
В настоящее время, ЦЗЛ – это аналитический центр, состоящий из 4 специализированных лабораторий:
— Рентгенлаборатория (РЛ),
— Химико-технологическая лаборатория (ХТЛ),
— Санитарно-промышленная лаборатория (СПЛ),
— Дозиметрическая лаборатория (ДЛ).
ЦЗЛ обеспечивает все потребности производства – от входного контроля сырья и материалов до испытаний готовой продукции. Лаборатория укомплектована квалифицированным персоналом, испытательным оборудованием, нормативной документацией. В системе обеспечения качества судостроения, судоремонта и мостостроения ЦЗЛ осуществляет:
Неразрушающие испытания
Рентгенографический контроль сварных соединений судовых конструкций, изделий судового машиностроения, судовых устройств и механизмов с целью определения наличия и допустимости внутренних дефектов.
Ультразвуковой контроль сварных соединений судовых конструкций, трубопроводов изделий судового машиностроения, судовых устройств и механизмов с целью определения наличия и допустимости внутренних дефектов.
Магнитопорошковый контроль определения наличия и допустимости поверхностных и подповерхностных дефектов проката, полуфабрикатов и металлических изделий.
Ультразвуковой контроль сплошности поковки, отливки, проката стального.
Капиллярный контроль сварных соединений и основного металла полуфабрикатов, изделий металлических конструкций.
Физико-химические измерения и испытания
Определение химического состава и физико-химических свойств:
Измерение солесодержания на поверхности металлических конструкций перед окраской.
Измерение и испытание лакокрасочных материалов.
Измерение температуры поверхности металлических конструкций.
Анализ качества воды различного назначения.
Измерение содержания вредных химических веществ, пыли в воздухе рабочей зоны.
Измерение параметров микроклимата, освещенности, шума и вибрации на рабочих местах.
Свидетельство о признании Центральной заводской лаборатории завода Российским морским регистром судоходства № 15.61012.184 от 23.01.2015. Действительно до 23.01.2020.
Свидетельство о признании Центральной заводской лаборатории завода Российским речным регистром № 04968 от 29.04.2019 (приложение №1)
АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» проводит аттестацию сварщиков по правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) на базе заводского Центра аттестации сварщиков (ЦАС):
На основании результатов квалификационных испытаний Регистр выдаёт свидетельства установленного образца.
Свидетельство о признании Российским речным регистром Центра аттестации сварщиков и Сварочной лаборатории АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» №04967 от 29.04.2019г (приложение №1)
Свидетельство Российского морского регистра судоходства о соответствии АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» как предприятия осуществляющего теоритическую подготовку и практические квалификационные испытания сварщиков (в аттестационных центрах) № 19.28065.184 от 09.12.2019 (приложение №2)
АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» на базе лаборатории геометрических измерений и механических испытаний отдела главного метролога выполняет в соответствии с Правилами Российского речного регистра (РРР) на территории организации следующие работы:
— проведение механических испытаний образцов чёрных и цветных металлов (и их сплавов), сварных соединений, резино-технических изделий;
— геометрические измерения величин судовых конструкций, узлов и деталей судовых устройств и систем, деталей судового машиностроения.
Лаборатория геометрических измерений и механических испытаний отдела главного метролога (ЛГИиМИ) имеет техническую компетенцию в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства (РМРС) в отношении проведения испытаний в следующей области признания:
1. Судостроительная сталь (листовая, полосовая, профильная и сортовая), сталь для котлов, теплообменных аппаратов и сосудов, работающих под давлением, стальные поковки и отливки, отливки из чугуна.
Измерение: диаметров посадочных поясов, шпоночного паза, среднего диаметра резьбы, шага резьбы, угла профиля, конусности отверстий и вала, плоскости уклона (развала), зазора между юбкой и втулкой цилиндра, размеров царапин забоин и глубины коррозии, ячеек металлической сетки, шероховатости поверхности реза металла, шероховатости поверхности металла перед покраской, шероховатости поверхности гребных винтов.
2. Цветные металлы и сплавы.
3. Соединения сварные
4. Трубы стальные.
Определение: предела текучести, временного сопротивления, относительного удлинения, относительного сужения, величины отбортовки, угла изгиба, величины сплющивания, величины раздачи, ударной вязкости, работы удара, твёрдости по Виккерсу, твёрдости по Роквеллу, твёрдости по Бринеллю.
5. Канаты и проволока.
Определение: предела текучести, временного сопротивления, относительного удлинения, относительного сужения, числа скручивания, расслоения трещин, надрывов, излома и разрушения.
6. Пружины винтовые.
Проверка соответствия деформаций. Определение остаточной деформации.
7. Резино-технические изделия.
Испытание на кратковременное сжатие, определение: условного напряжения сжатия, относительной деформации сжатия.Свидетельство о признании ЛГИиМИ
Российским морским регистром судоходства № 19.14106.184 от 29.11.2019 (приложение №1)
Свидетельство о признании ЛГИиМИ Российским речным регистром № 04969 от 29.04.2019 (приложение №2)
В последнее воскресенье октября традиционно свои поздравления принимают те, для кого автомобиль – это не просто средство передвижения, те, кому шум мотора радует слух, те, кто лучше любого навигатора проложит нужный маршрут, потому как в хитросплетениях автомобильных дорог разбирается на «отлично», те, кто гордо несет свое звание водителя-профессионала.
На судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы транспортники на особом счету. Ведь посудите сами в автопарке предприятия немало сложной специализированной техники — самоходная автомобильная платформа, способная перевезти более 400 т, сталевоз, гидроподъемники, автокран грузоподъемностью до 80 т, лесовоз, автокары, тракторы. Кроме того, большой парк легкового пассажирского автотранспорта.
За рулем каждого из этих автомобилей только лучшие водители с большим опытом и стажем, что и подтверждено их высокими квалификационными разрядами.
Многолетний стаж безупречной работы за плечами водителей-заводчан Сергея Борисовича Фабрикова, Сергея Олеговича Кушина и Сергея Николаевича Авраменко, под стать их профессионализму и цеховая молодежь Сергей Крышевич, Олег Кузнецов и др.
Единое цеховое водительское братство живет на предприятии уже многие годы, и традиционные встречи в честь профессионального праздника – Дня автомобилиста — лучшее тому подтверждение. За столом собираются несколько поколений заводских транспортников, не смолкают воспоминания, веселые истории трудовых будней и шутки.
Для ветеранов цеха Петра Владимировича Самойленко, Василия Михайловича Мазая и Владимира Алексеевича Кравченко такие мероприятия настоящая отдушина, с готовностью откликаются они на приглашения своих уже бывших коллег, увлеченно слушают рассказы о сегодняшней жизни родного цеха №16 и понимают, что сегодня у руля автотранспорта на керченском судостроительном лучшие из лучших.
К слову, признание мастерства и опыта работников транспортного цеха завода имени Бутомы нашло свое отражение в городских наградах, которые им были вручены в честь празднования Дня автомобилиста.
Мы чествуем водителей цеха Андрея Викторовича Кытина, Геннадия Егоровича Лыгина, Сервера Сейтосманович Сейтхалилова и Анатолия Анатольевича Селивонца с вручением им заслуженных благодарностей от главы администрации города Керчи, а также диспетчера цеха Надежду Николаевну Хабалову с получением благодарственного знака от главы муниципального образования городской округ Керчь.
Поздравляем всех работников транспортного цеха судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы с Днем автомобилиста. Искренне благодарим вас за верность избранному делу, высокий уровень профессионализма и ответственность. Желаем крепкого здоровья, оптимизма, благополучия, безаварийной работы и хороших дорог!
Вот уже почти семь лет на базе судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы активно работает яхт-клуб «Афалина», его воспитанники – юные яхтсмены, среди которых немало и детей заводчан, уверенно постигают морскую науку, покоряя волны и ветер.
Девиз клуба — «Наполним ветром паруса» — самый лучший призыв к действию для тридцати учащихся клуба, и их можно понять! Что может быть лучше этой романтики яхтенного братства – труд тренировок на швертботах, волнительные ожидания морских выходов, азарт соревнований, и, конечно же, вкус успеха!
Стоит отметить, что ребята уже прекрасно знают и цену победы, и ее сладость. В этом году они провели несколько успешных соревнований, продемонстрировав хорошие результаты.
А вот участие в Крейсерской регате по парусному спорту «Novocup 2022», Кубок Черного моря в г. Новороссийск можно отметить особо.
Команда яхт-клуба «Афалина» (капитан Борис Тунда, старпом Константин Колобов, шкотовый Руслан Батыров, рулевой Тарас Обруч, шкотовый Дмитрий Пирогов, шкотовый Дмитрий Бежан, шкотовый Александр Фесюнов, шкотовый Артем Миргородченко, шкотовый Кирилл Михайлык, шкотовый Богдан Шевченко) заняла первое место во всех зачетных группах.
Опытные наставники отмечают упорство и хорошую подготовку своих молодых шкотовых, на плечи которых был возложен ответственный этап перехода яхты «Прометей» из Керчи в Новороссийск.
Двенадцать часов в открытом море, в непростые погодные условия – это испытание даже для опытных яхтсменов, но ребята со своей задачей справились.
Хорошим опытом для наших ребят стало участие в Международной яхтенной регате, которая прошла в Геленджике с 28 октября по 4 ноября. Соревнования побили рекорд по количеству участников – более 860 яхтсменов из шести стран (Россия, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан) и 28 регионов заявились для участия в стартах.
Быть частью этого большого яхтенного братства удалось и керченским мальчишкам из яхт-клуба «Афалина». По итогам регаты ребята полны новых знаний, планов и оптимизма на будущие старты.
Уверены, что межсезонье они проведут с пользой, оттачивая свои знания в классе и на берегу, с тем, чтобы весной снова рассекать под парусами просторы керченского побережья.